的配置越来越炫，越来越吸引眼球。可是，慢慢地，不少车主开始发现，这些高新科技产品导致汽车的维修灯设计，但使用两年左右之后，灯泡烧掉之后，即使到配件市场也买不到单独的灯泡更换，取而代之的是要换掉整个总成，更换成本高多元。高科技带来的超高维修费用，使到有些车主不得不采用一些极端的骗保手法，以降低自己的维修成本。
最近，宝马车主黎先生就向南都记者反映，其妻驾驶的宝马320i行驶了2万公里左右，上月右后方转向灯忽然“失明”，原来是原车灯泡烧掉了，黎先生开始还不以为然，以他的经验，到配件市场花几十元换一个新的灯泡就行了。但事情绝非他想像的那么简单，市场上的配件供应商告诉他，新款宝马采用的LED转向灯不能单独更换，要换就只能整个总成换掉，少说也得1700元，如果在4S店更换更在2000元以上。也就是说，现在使用LED灯的车辆，如果转向灯、刹车灯灯泡坏掉，更换成本就会从以前的几十元暴涨数十倍。
新皇冠车主王先生也有同样经历。他的车辆使用1年多，但在日前由于转向灯灯泡烧掉，他准备来更换时才被维修店告知，现在配备LED灯的车型，无法像旧款车型那样采取单独更换灯泡的做法，除了换掉整个总成，别无选择。更换皇冠LED灯总成的费用，非4S店报价都已超越1000元，而如果皇冠旧款车型碰到同样的故障，只需要单独更换灯泡，费用仅在几十元。
汽车照明系统方面的维修专家戴先生向记者介绍，包括照明系统在内的汽车配件制造设计理念，已形成慢慢的变多配件难以局部更换，动辄需要整个总成更换的趋势。因此，市场上的配件供应也会朝着整车厂的维修解决方案演变。
与旧款车上使用的传统灯泡相比，LED灯具有常规使用的寿命长、照明效果更加好及外观更美观的优点。由于汽车前照灯在使用时，发出的热量很大，导致周边的温度很高，且散热不是很快。而LE D做成的汽车示宽灯的正常工作时候的温度是在60℃以下，当温度超过了60℃后，LED工作就显得不太稳定。因此，影响LED汽车灯光效和寿命的最大因素是温度，所以，如果汽车前照灯的周边温度超过一定温度后，LED就很容易烧掉，甚至有时候LED灯的底座会直接烧溶。对于大部分使用LED灯的车辆来说，如果二极管损坏严重更需直接更换总成。所以，建议选择导热性能好的LED示宽灯。而且，在使用LED灯时，如果并非全部灯不亮，可在故障灯数量达到影响使用效果的情况下，再对整个总成来更换，从而将维修成本降到最低。
对于车主们来说，高科技背后造成的维修更换成本暴涨，使他们感到无可奈何。有的车主更被迫采用“骗保”方式，以降低维修成本。
车主肖先生和记者说，他的车辆由于原配LED转向灯不亮，到维修店更换时，被告知需要整个总成更换，而他在几年前没有LED灯的时候，也曾经更换过一次，那次只要换掉里面有问题的灯泡即可。但现在只要LED灯有问题，就必须整个总成更换，费用更是从几十元飙升至上千元。对这种维修成本的支出，他感到很不甘心。
有些不满LED灯更换成本暴涨的车主，更是通过其它方法转嫁自己的维修成本。谭先生私下和记者说，由于不满更换LED灯总成的费用太昂贵，他只好在小区停车时，“不慎”发生一起碰撞事故，通过保险公司出险，从而将这些昂贵的维修成本转移给对方。（搜狐）
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