巡鹰的横空出世再度丰富了雅马哈合资踏板车在国内市场的产品线，凭借“创核科技”踏板车发动机技术平台，让这款全新车型拥有与福禧125和巧格i同样的燃油经济性以及出色的发动机耐久度。厂家将巡鹰定位于巡航踏板车，较大的乘坐空间和储物能力，再配以USB接口、LED灯光、全液晶仪表、12寸轮圈等高规格配置，让巡鹰的档次在同级车型中处于较高水准。
在外观方面，巡鹰125采用了与国内雅马哈踏板车截然不同的设计风格，更加宽大的车头、运动短风挡、裸把设计，仿佛都在向着SMAX155/Force155看齐，而前后12寸轮圈的出现也让巡鹰125看上去大气看不少。
在车身尺寸方面，1870*685*1040mm没有比福禧增加太多，不过巡鹰的整体的视觉感受要比福禧、巧格i看上去更饱满、大气，而99kg的整备质量也依然维持在了125cc踏板车这个级别上。
全液晶仪表、前后LED灯光、USB充电口等实用性配置还是首次集中出现在国产雅马哈踏板车中，配置大幅度的提高也让我们消费者无需增添后期改装费用，而且相比同一发动机平台的福禧/巧格i，巡鹰17L的载物空间也显得更为充足。
巡鹰是建设雅马哈旗下首次采用裸把设计的踏板车，裸把设计的最大好处是拥有更强的拓展性，无论是更换轻量化车把、加装手机/GPS支架都能完美兼容；巡鹰的储物空间虽然高达17L，但实际上很难容纳一顶标准的3/4头盔。
巡鹰125搭载一台“创核科技”技术的125cc单缸电喷发动机，这台发动机与福禧/巧格i为同一款机型，所以在动力参数上也没有明显区别，其上限功率为6.1kW（8.3Ps）/6500rpm，最大扭矩为9.7Nm/5000rpm，发动机也已达到了国四排放标准。
随着消费者需求的不段提升，普通的通路产品已经难以满足需求，所以近两年来拥有更高配置、更高颜值的差异化产品被推向台前。行动一向保守的日系踏板也开始推出了自己的万元级高端125cc踏板车。早在2017年，本田将运动风十足的裂行投放到市场中， 让人眼前一亮的设计摆脱了本田传统踏板车过于老气的固有印象，裂行可以称的上是本田踏板车的破格之作，而且随着国四排放标准的到来，裂行配置也进行了小幅升级。
裂行有着明显的市场定位，明显的运动化设计更能吸引年轻花钱的那群人，单从颜值来说，裂行是多年来新大洲本田最具设计感的125cc踏板车。而裂行的相比传统的本田踏板车更多是车身结构和配置上的升级。
裂行的长宽高为1737*692*1120mm，相比魔戟的尺寸略大，同时最小地离间隙提升至132mm，拥有更好的通过性。110kg的车重比魔戟轻了5kg，但相比新福禧的90kg还是沉了很多。
在配置方面，裂行可以说为本田合资踏板开了个好头，科技感十足的分体式全LED大灯不仅视觉效果极佳，夜间照明效果同样出色，而全液晶仪表的出现更是将125cc踏板车的配置提升至一个新的高度，反观铃木在2019年才为旗下踏板车产品加入液晶仪表。
裂行的储物空间表现同样不俗，车头下方的两个储物盒均可容纳一瓶600ml的矿泉水，放置手机、锁具等杂物更是轻而易举，而座桶下方的储物空间则可以容纳一顶3/4头盔。
随着各厂家技术的不断精进与消费者日益严苛的需求，150-250cc量级慢慢的变成为了主力车型，在不断涌出的各种车型里，中国台湾地区的踏板车成为消费者主要看中的品牌之一，它们具有品质高、价格低、造型好等众多优点。三阳作为品牌代表厂家之一，不断为国内消费者输送具有竞争力的车型，而CRUISYM 150水冷也次成为了人们眼中的焦点，该车在配置、颜值、性能和价格上均强于排量级踏板车，市场竞争力极强。
CRUISYM 150水冷与CRUISYM 180ABS的外观均属现代主流设计，如果不在细节上进行区分的话，很难分辨出两车在外观上的不同。
1990*730*1116mm的车身尺寸相比普通125-150cc量级踏板车略大，1350mm的轴距，能提供可观的骑乘空间，在高速状态下也能保证不错得稳定性。
在配置上，巡弋150虽然没有采用当下流行的全LED灯光，但日行灯、尾灯依然采用LED光源，此外全液晶仪表也符合其定位；前轮ABS系统的也逐步提升了行车安全性，综合看来巡弋150在配置上能够完全满足日常驾驶需求。
得益于较大的车身尺寸设计巡弋150在乘坐空间和储物空间的表现上都可圈可点，虽然没有采用分段式脚踏，但平直的脚踏板空间非常可观，座桶空间径深充足，可以轻松容纳一顶全盔。
五羊-本田佳御110于2006年上市，已在市场上打拼了12年之久，出色的整体品质为它积攒了良好的口碑。由于国Ⅳ排放标准的实施以及多年未换代更新，五羊-本田在2018年推出了新款佳御110，以上一代车型为基础进行升级，从而更加适应市场需求。新车不仅符合最新的排放标准，还对灯光、外观以及一些细节进行了改进。
新佳御继承了老款的外观设计，通过灯具与车头部位的改动使之看起来更年轻化。IST倾角感应技术被沿用在新车上，透过倾角传感器可在车辆倾倒时自动熄火，有很大效果预防对驾驶者的二次伤害。
新佳御的尺寸为1835*670*1125mm，这与上一代车型相同，整体轮廓没有变化，而在从国内在售的车型中对比，新佳御是125cc排量以下车型体积最大的，这也意味这它会有更好的骑乘舒适感。
在配置方面，新佳御加入了LED大灯，上下独立的LED远近光灯具有更加好的照明效果，液晶仪表的加入也让新佳御看上去档次提高了不少。
为了符合当下消费者的用车需求，新佳御也在前储物盒中加入了USB充电接口，而它超大空间的座桶也被保留了下来，水箱的补水壶也设计在了座桶斜后方方便日常维保检查。
新佳御所使用的是本田唯一引入国内的110cc水冷发动机，实际排量108cc。上限功率6.8kW（9.2Ps）/7500rpm、最大扭矩9.1Nm/6000rpm，侧置缸头水冷可以大幅延长发动机的使用寿命。
其实许多称为“150”车型，实际排量很可能超过了免购置税规定的150cc，例如比亚乔Medley/Liberty，以及Vespa Sprint/Primavera，这些车型均为150cc排量以上，但消费者和官方都喜欢将其称为“150”，这些车型在购置税征收的范围内，希望我们大家在购车时可避开误入“雷区”。
其实150cc排量以下多以通路车型为主，此次将150cc以下摩托车从购置税征收对象中踢出主要意义还是为减少农村地区消费者的购车成本，但一些万元以上的高端车型也能享受到这个优惠政策实属难得。我们以标致Django 150 ABS版车型来举例，其指导价为20800元，根据购置税计算公式计算完毕后，在征税的情况下购车要多付出1800多元，7月1日免收购置税后，仅需要购置交强险、车船税，以及上牌的工本费就可以完成挂牌。
奇瑞新艾瑞泽8已到店，预计将于6月上市，3款车型指导价或为12.29万元、12.89万元和14.89万元，1.6T主销版搭载8155芯片及多项配置。
日前法拉利全新LaFerrari继任者车型已在海外道路开启测试，新车也可视为新新一代LaFerrari车型。据悉新车计划将于今年三季度首发亮相，预计最快将于今年年底或2025初上市开售，后期或将继续以进口形式导入国内市场销售；因其换搭全新小排量动力引擎，其市场售价相比此前国内在售的LaFerrari车型或将迎来一下子就下降（原售价为2250.00万元）。
6月11日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在个人社交平台表示：华为与奇瑞联手打造的智界R7采用轿跑SUV设计，有时尚动感的溜背造型，内部空间将突破大家的想象！再加上华为领先的智能黑科技，智界R7在产品实力上超越传统豪华汽车品牌！
由于软件缺陷影响数字车速表，沃尔沃宣布召回所有EX30电动SUV车型。据悉一个计算机漏洞导致数据屏幕中速度表在汽车启动时切换到“测试”模式。另据彭博社透露，按照典型的现代召回方式，涉及71,956辆受影响车辆将进行无线软件更新，以低成本轻松解决此问题，因此则无需前往经销商处做调整；而在今年早一点的时候，沃尔沃还因另一个软件问题而不得不短暂推迟 EX30车型的交付时间。
日前保时捷全新卡宴纯电版测试车再次现身街头，新车最快将于2025年底或2026年初首次亮相，预计最快将于2026年同步开售。届时新车也将同步导入国内市场销售，同级主要竞争对象包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、奥迪Q8 e-tron等车型。截止目前，保时捷Taycan以及保时捷Macan EV两款纯电动车型，国内市场销量也在持续走跌，部分经销商已给出3折以及75折优惠，待保时捷全新卡宴纯电版车型推出后，也有望采用Macan EV相同的打折出售策略。
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