就外形来看，这台车的规划其实仍是契合一些人的审美的。新车车头装备进气格，运动感显著地增强，两边车灯造型较为广大，点亮后显得很有精神情。车身腰线来看，新车采用了双腰线规划的规划，在某些特定的程度上拉长了该车的视觉效果，其他，再配上21寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气味愈加激烈了。太大的车身尾部凸显敢坚决的姿势，贯穿式尾灯也具有必定的高档感。
一进入车内的，座椅做工非常尖端，用料也是非常的上乘。新车还装备了群众最新款式的真皮的多功用方向盘，操作灵敏，还支撑加热功用。在中控台还有门把手等处，运用了很多的塑料,皮质原料掩盖和包裹，摸着手感合理，装备一块15.0英寸大尺度的中控液晶显现屏，显现明晰且规划也比较吸睛，前排还装备有双温区主动空调操控办理体系，自在调试最舒适的空间气氛。途锐装备皮质的座椅。
长宽高分别为4878×1984×1697mm，轴距也达到了2899mm，在同级其他车型中，途锐的轴距排在21位。这个尺度超过了同级大多数车型。实践的车内空间体现也很不错，从实践乘坐体会来看，前后排都体现的比较宽阔。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗供给了更大的视界，可认为后排乘客营建更好的视觉环境及杰出的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级其他车型中，途锐的后备箱容积排在6位。造型非常规整，储物容积满足日常运用肯定没问题。
群众途锐搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机调配在途锐上动力体现中规中矩，低扭较弱并且可以感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加快成果为5.9S，在40-80万SUV车型中排在26位。
途锐的主/被迫安全装备很完全，包含了主动泊车、零胎压续航轮胎、主动驻车、陡坡缓降、上坡辅佐、膝部气囊、HUD昂首显现、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅佐(EBA/BAS等)、牵引力操控(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视体系、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身安稳操控(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲惫提示、遥控泊车、儿童座椅接口、车道坚持(LKAS)等装备。
其间，主动驻车可以尽可能的避免长期踩刹车或许需求频频拉手刹;陡坡缓降可以安全低速经过陡坡路况;膝部气囊下降乘员在二次磕碰中车内饰对乘员膝部的损伤。
假如上述的数据、参配等不能全面的了解途锐，那么咱们依据历史上购买过途锐的用户的口碑信息，可以给你更全面的参阅。可以正常的看到我们对途锐最满足的是它的内饰挺美观，其他外观年青、线条流通也都是我们都喜爱它的点。
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