济南轻骑铃木之前因种种经营不善缘由简直差些走上破产的路途，然后后来不知走上了啥大运，因铃木UU125在日本销量不错，他们又将UU争取了国内出售权，没想到命运一向这么好，uu125的销量在国内火爆 ，让济南轻骑铃木总算妙手回春，这也许是济南轻骑铃木不应这么早 凉凉！
废话二说：抓住时机，因为uu全体车型外形规划，或许针对于日本人而生，在国内群众的共同点评觉得有点“老爷”，显得土里土气，济南轻骑铃木在UU原有外观的基础上从头规划出了契合国内摩友水准的铃木uy125，还甭说这车型外观从一上市便得到了广阔摩友的酷爱，看上去总会让人眼前一亮，真话说的确还挺美丽，我和身边几个朋友的确也是因那张脸把uy125“娶”回了家，短短几年时刻卖到烂大街，当然不能说uy销量好外观也仅仅其中之一，最重要的仍是在质量品控是比较靠谱，随意骑个几万公里除了易损件替换保护，根本没一点问题，现在我的车现已8万多公里总结。
废线凭仗着眼前一亮的外观和质量品控外加几年以来销量烂大街一向很不错的口碑，却一向换汤不换药，无论是21款22款或许近期新出的23款，简直一向都仍是本来那款百年不变的发动机和那一堆老套的装备，当然除了近期推出的的2023款除了晋级了本来那妩媚动人的卤素大灯变成了双大透镜LED前大灯以外，价格直线元，简直在装备上毕竟仍是换汤不换药 济南轻骑铃木这是拿来的自傲？其他的那些徒有其表的晋级又有何意义？？
废线，个人本来 以为会晋级ABS，无钥匙发动，这些最根本的装备都没有，然后就光晋级了个LED大灯，价格还上涨到10880元，真话说实在不值得，我就不说你装备个125或许150水冷发动机了，更何况以现在uy125的车架配150自己觉得会更适宜些。注明：文章及图片来源于网络 ；非原创，如有不当之处，可留言，咱们会在收到后第一时刻删去。
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