【48812】何小鹏以为很值的M03实车首秀要对标Model 3？

  “小鹏乐意多花一点本钱一点时刻，为年青人工一台‘美观风趣’的车。”7月3日，小鹏MONA首款著作M03进行了全球首秀，何小鹏在直播镜头前说。

  发布会上，小鹏轿车造型中心副总裁、国际尖端规划师胡安马·洛佩兹（JuanMa Lopez）具体论述了这款新作的规划理念。从兰博基尼、法拉利到头部新势力，胡安马的规划风格一直赋有前瞻打破精力，这也是他和协作的根底。

  胡安马看来，小鹏MONA M03的AI量化美学基因，与年青集体的审美不约而同。在外形上，M03具有经典的轿跑姿势，还装备了超大AGS全交融自动式进气格栅、电动掀背尾门、621L超大后备厢等越级装备，此外，0.194的风阻系数更是逆天，让其成为全国际最低风阻量产纯电掀背轿车，完成了艺术美感与科技含量的丝滑统筹。

  在配色上，小鹏MONA M03供给了5种计划，其间最有代表性的是星瀚米和星耀蓝。

  此外，小鹏MONA M03的不少细节也颇具巧思，比方车前脸的“010”数字星芒灯组与尾灯遥遥相对，灯组内置超300颗LED灯珠，加之厚壁式光导技能，夜晚点亮后辨识度极高。并且它们融入的“二进制”概念，既是对AI年代的问候，也是独归于小鹏“理工男”的浪漫巧思。

  新车前脸装备超跑同款的AGS全交融自动式进气格栅，表现了产品规划之初就重视的“低风阻”思路，其非规矩单叶片能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱冷却需求，进行智能调理开闭。

  在进行了1000多项计划剖析、10次超100小时的风洞测验后，新车终究以Cd0.194的超卓表现，成为全国际最低风阻量产纯电掀背轿跑，百公里能耗降低了15%，最高可提高60km的续航路程。

  在车身尺度上，小鹏MONA M03打破了“轿跑难以统筹空间和美学”的认知，以4780mm的车长和2815mm的轴距、比美B等级的尺度表现，合作电动掀背尾门，完成了621L的超大容积。后备箱可一起放置1个28寸、4个20寸行李箱，露营帐子、垂钓渔具、平衡车等都可以收纳。

  作为MONA系列的首款车型，M03表现了关于电动商场和客户的实在需求的全新考虑。当下，20万内的轿车商场占有了职业近乎一半的商场占有率，中规中矩的A级轿车成为家庭用户的干流挑选。

  但随着“互联网代代”的生长，年青用户的消费需求有了新的理念，他们要的不是中规中矩的代步东西、千人一面的出行体会，“始于颜值、忠于才智”成了年青车友的消费思路。在15万-20万元价位内，具有一辆科技感与高档感兼具、还能供给高阶智驾的纯电掀背跑车，是不错的个性化选项。

  据悉，小鹏MONA M03现在现已敞开线月份正式上市，并且新车会依照每个用户需求，装备不同的智驾计划。

  在业界看来，假如M03能同步装备小鹏XNGP的最新版别，那它将成功将全功用高阶智驾拉入15万元等级，在打响“科技平权”旗帜的一起，也完成智驾商场花钱的那群人培养的意图。

  虽然在M03发布会上，何小鹏屡次向特斯拉Model3问候，但在装备和性价比上，M03已占有优势。在FSD未能在国内落地的当下，小鹏假如能依托M03敏捷打入顾客心智，让“智驾榜首队伍”的标签家喻户晓，是有较大先发优势的。仅仅，这个功用现在暂未有第三方进行实测反应。南都·湾财社记者会坚持重视，后期可进行测评体会时，将榜首时刻进行深度共享。